NBR 9781: norma para peças de concreto para pavimentação

Se você é dono de uma construtora, sabe que manter tudo em dia com as normas e garantir a qualidade dos materiais é um desafio constante. E quando se trata de pavimento intertravado, não seguir a NBR 9781 pode gerar retrabalho, custos inesperados e outros problemas.

Quer saber os detalhes sobre a regra? Leia o nosso post completo!

Índice

O que é e para que serve a NBR 9781?

A ABNT NBR 9781:2013 é uma norma técnica que estabelece as regras para as peças de concreto usadas em pavimentação intertravada.

Em termos simples, ela serve para garantir a qualidade e segurança dos pisos intertravados que são usados para construir pavimentos, como: calçadas, estacionamentos ou áreas de armazenamento que vão ter o tráfego de pessoas e de veículos.

O que diz a NBR 9781 sobre peças de concreto para pavimentação?

A NBR 9781:2013 traz vários pontos de atenção. Aqui no post, vamos falar sobre 8 e você pode ver todos os detalhes no pdf da norma. Veja alguns deles:

1. Os materiais que devem ser usados para fazer as peças de concreto

Cimento Portland de qualquer tipo. Ele precisa estar de acordo com as NBRs 5732, 5733, 5735, 5736, 11578 e 12989;
Agregados naturais, industrializados ou reciclados, mas de acordo com a ABNT NBR 7211 e outras;
Água de acordo com a ABNT NBR 15900-1.

Na confecção do material, é permitido incluir aditivos e pigmentos, mas o primeiro deve seguir as regras da ABNT NBR 11768 e o último tem que ter base inorgânica e atender à ASTM C 979/C 979M.

2. Formatos que os pisos podem ter

A NBR 9781:2013 permite 4 tipos ao todo:

Tipo I: formato quase retangular, em que o comprimento é o dobro da largura (relação 2:1);
Tipo II: formato único, diferente do retangular;
Tipo III: formatos geométricos diferenciados, como trapézios, hexágonos, triângulos, entre outros;
Tipo IV: peças de diferentes tamanhos ou uma única peça com "juntas falsas".

3. Medidas e variações dos pisos intertravados de concreto

Define as medidas e variações permitidas para as peças de concreto:

Comprimento: não pode ser maior que 250 mm;
Largura: na parte da peça que será testada para resistência, a largura deve ser pelo menos 97 mm, mas pode ser menor que 100 mm, desde que a área de teste seja plana e permita desenhar um círculo de 85 mm de diâmetro;
Espessura: mínima deve ser de 60 mm, e deve ser medida em múltiplos de 20 mm (exemplo: 60 mm, 80 mm, 100 mm);
Índice de Forma (IF): não pode ser maior que 4 em peças usadas em locais com tráfego de veículos ou áreas de armazenamento;
Tolerâncias dimensionais: o comprimento, a largura e a espessura das peças podem variar em até 3 milímetros para mais ou para menos em relação às medidas estabelecidas.

4. Inclusão de um espaçador de juntas obrigatório

Toda peça de concreto precisa ter um espaçador incorporado, que é um elemento que ajuda a manter o espaçamento correto entre os blocos quando elas são colocadas no lugar.

Ele deve seguir as normas da ABNT NBR 15953 para garantir que a peça tenha boa qualidade e não prejudique a estrutura.

5. Uso de chanfro

O chanfro é o arredondamento ou corte nas bordas da peça de concreto. Ele serve para garantir que as peças se encaixem corretamente e, em alguns casos, para tornar o toque ou a passagem sobre a peça mais confortável.

Segundo a ABNT NBR 9781:2013, ele pode ser usado ou não, mas se for utilizado, o tamanho deve ser entre 3mm e 6mm, tanto na parte horizontal quanto na vertical da peça.

Chanfro na BR 9781 — Crédito da imagem: ABNT NBR 9781:2013

6. Arestas

As arestas das peças de concreto são as bordas das faces laterais, superior e inferior. Elas precisam ser bem feitas e regulares.

7. Ângulo de inclinação

As peças de concreto devem ter um ângulo de 90°, ou seja, um ângulo reto, quando são instaladas.

8. Resistência característica à compressão

A resistência à compressão mede o quanto uma peça de concreto pode suportar de peso sem quebrar. Ela é testada quando a peça tem 28 dias de cura.

Segundo a NBR 9781:2013, esses são os requisitos:

Para áreas com tráfego de pedestres, veículos leves e comerciais de linha: resistência mínima de 35 MPa;
Para locais com tráfego de veículos especiais ou onde o concreto sofrerá abrasão intensa: resistência mínima de 50 MPa.

Qual é a NBR de pavimentação?

Há várias NBRs de pavimentação, de acordo com a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT):

NBR 7181: estabelece os procedimentos para a execução de revestimentos asfálticos, abrangendo desde o preparo do solo até a aplicação final do asfalto, incluindo especificações técnicas e critérios de aceitação;
NBR 8953: trata do dimensionamento de pavimentos flexíveis, definindo espessuras mínimas e materiais recomendados conforme o tráfego esperado e as condições do solo;
NBR 15116: foca na utilização de agregados reciclados de resíduos sólidos na pavimentação, promovendo práticas sustentáveis;
NBR 16416: especifica os requisitos e métodos de ensaio para pavimentos permeáveis de concreto, permitindo a infiltração da água da chuva e reduzindo o escoamento superficial;
NBR 9781: define os requisitos para a produção e instalação de pisos intertravados de concreto, abrangendo especificações técnicas para fabricação e critérios de instalação.

Encontre as melhores peças de concreto para pavimentação!

Somos referência na fabricação de blocos de concreto e pisos intertravados, de acordo com as normas de qualidade. Se você está em Juiz de Fora, não perca essa oportunidade!

Com mais de 327 obras realizadas, oferecemos produtos que garantem durabilidade, segurança e beleza para sua obra.

Confira os depoimentos de quem já confiou na gente e aproveite para pedir um orçamento!